Специалисты федеральной сети магазинов автозапчастей «АвтоПаскер» провели масштабные испытания Viatti Bosco A/T 215/70 R16. Шины были установлены на Chevrolet NIVA. Пробег составил более 1000 километров, из которых около 200 – эксплуатация на дорогах с грунтовым покрытием или без него. По результатам испытаний эксперты отметили, что на трассе Viatti Bosco A/T обеспечивают акустический комфорт – шины достаточно тихие. Тестируемый автомобиль уверенно управлялся на высоких скоростях, справлялся с мокрым асфальтом.
«У шин Viatti Bosco A/T толстая и жесткая боковина, и это – жирный плюс. Жесткая боковина важна для эксплуатации за городом. Такие шины гораздо сложнее повредить о корни деревьев, камни и другие препятствия. Запас прочности не будет лишним и в городской суете: бордюры, выбоины и бесконечные дорожные работы вредят резине ничуть не меньше лесных препятствий. А еще жесткая боковина добавляет устойчивости автомобилю на трассе. Отлично резина себя показала на разбитом асфальте, помогала подвеске справляться с ямами и заплатками. Позволяла уверенно двигаться, обгоняя попутные автомобили. На щебне тоже хорошо. Все та же уверенность на скорости и управляемость, – прокомментировали результаты теста эксперты «АвтоПаскер». – Viatti Bosco A/T доказала свою вседорожность. Недорогая и надежная резина с хорошими скоростными характеристиками и загородной функциональностью».
«Шины класса SUV Viatti Bosco A/T имеют оптимизированный каркас, смещенные крупные шашки и ребра, а также усиленные плечевые шашки. Это позволяет равномерно распределять давление в пятне контакта с дорогой – даже при самом активном вождении автомобиль будет ехать устойчиво. Высокая проходимость внедорожников и кроссоверов повышается благодаря специальному рисунку протектора с широкими поперечными канавками в плечевых зонах», – отметил Тимур Шарипов, и.о. исполнительного директора Торгового дома «Кама».
Линейка Viatti Bosco A/T спроектирована для эксплуатации на кроссоверах и легких внедорожниках. Шины адаптируются под дорожное покрытие, поглощают удары при преодолении неровностей, позволяют уверенно проходить скоростные повороты. Четыре продольные канавки рисунка протектора эффективно и быстро выводят воду из пятна контакта. Продольные канавки, имеющие неоднородную геометрию и заостренные грани центральных шашек, эффективно разбивают водную пленку, обеспечивая оптимальный боковой отвод жидкости из пятна контакта. Оптимальный профиль шины в зоне перехода протектора в боковину обеспечивает точную управляемость при активном маневрировании на твердом дорожном покрытии. Уникальный рисунок протектора с жестким ребром в центре и продольными усиленными рядами шашек позволяет шинам обеспечивать максимальное сцепление с дорогой при самых крутых маневрах. Изогнутые ламели снижают уровень шума при эксплуатации, повышают уровень сцепления и минимизируют неравномерный износ.
С полными результатами тестирования можно ознакомиться по ссылке
